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摘要:
通过分析引起电机车制动时各车轮粘着系数不同的原因,利用力学理论,分析电机车各车轮采用不同的粘着系数和制动时轴重的再分配而引起各车轮不同的法向反力,找到了电机车非同步制动时等效粘着系数的计算方法,经简单验证是可行的.
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文献信息
篇名 矿用电机车非同步制动时等效粘着系数的计算方法
来源期刊 煤矿机械 学科 工学
关键词 电机车 制动 等效粘着系数
年,卷(期) 2004,(6) 所属期刊栏目 设计·计算
研究方向 页码范围 9-11
页数 3页 分类号 TD524
字数 956字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-0794.2004.06.005
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研究主题发展历程
节点文献
电机车
制动
等效粘着系数
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤矿机械
月刊
1003-0794
23-1280/TD
大16开
哈尔滨市古香街30号
14-38
1980
chi
出版文献量(篇)
21080
总下载数(次)
49
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