串联混合电动车辆动力系统的实时仿真

• 作者: 何彬 徐梁飞 李希浩 欧阳明高 程夕明
• 来源期刊: 系统仿真学报
• 学科: 工学
• 关键词: 串联混合电动车辆 动力系统 dSPACE xPC CAN MATLAB Simulink
• 年，卷（期）: 2004,（7）
• 所属期刊栏目: 仿真软件与仿真系统
• 页码范围: 1467-1471
• 页数: 5页
• 分类号: TP391.9
• 字数: 4000字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-731X.2004.07.027

摘要

论述了串联混合电动车辆动力系统仿真模型和实时仿真方法.基于MATLAB/Simulink(r)平台,通过CAN通讯将dSPACE和xPC目标仿真环境集成,dSPACE模拟控制单元,xPC环境运行模型,一台个人计算机同时监控dSPACE和xPC环境,并且记录数据.实践表明,串联混合电动车辆动力系统模型的实时仿真明晰了系统过程,验证了实时控制算法的有效性,建立了车辆控制单元快速原型.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	欧阳明高	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	209	3449	29.0	47.0
2	何彬	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	15	216	8.0	14.0
3	程夕明	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	4	49	2.0	4.0
4	徐梁飞	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	22	257	9.0	16.0
5	李希浩	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	12	220	9.0	12.0