高成型性细晶粒510MPa级热轧汽车板的开发和应用研究

• 作者: 李志刚 李殿中 王中丙 马鸣图 黄承江
• 来源期刊: 材料导报
• 关键词: 细晶粒 热轧汽车板 混晶和变形拉长晶粒 奥氏体深过冷 CSP线
• 年，卷（期）: 2004,（8）
• 所属期刊栏目: 第二届海峡两岸工程材料研讨会论文选
• 页码范围: 110-113
• 页数: 4页
• 语种: 中文

摘要

对高成型性细晶粒510MPa级的热轧汽车板进行了开发和应用研究,文中通过轧制以及有限元分析和热模拟试验,提出表面产生混晶和拉长变形晶粒的原因和避免措施.以及CSP线生产这类高强度高成形板材的工艺.结果表明:采用深过冷轧制可以有效避免表面的混晶和微裂纹,改善冷弯成形性,以此思想作指导设计的合金成分和制定的CSP线轧制工艺,所生产510MPa的汽车热轧板,具有良好的强度和延性匹配,可以冲压成形状复杂的发动机横梁.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马鸣图		31	602	11.0	24.0
2	李志刚		15	50	4.0	6.0
3	李殿中	中科院金属研究所	7	55	3.0	7.0
4	黄承江	中科院金属研究所	1	0	0.0	0.0
5	王中丙		1	0	0.0	0.0