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摘要:
结合上海市标准,利用随机场理论和可靠度理论,研究了获得预制桩Ps,fi,Psb统计特性的统计原则,给出了计算相应统计特性的理论公式.为解决理论公式的实用问题,对相关距离、桩截面尺寸、端阻力计算范围等在程序编制中的协调问题进行了研究,并对上海地区19个场地进行了电算,进而求出了由静力触探法(CPT)确定预制桩极限承载力的可靠度指标的统计特性.在此基础上,利用完全可靠性分析方法求出了上海地区由CPT确定预制桩承载力的分项系数,从而为由CPT确定预制桩承载力的确定性设计方法过渡到概率极限状态设计方法提供了一种途径.
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文献信息
篇名 静力触探法设计预制桩的分项系数研究
来源期刊 岩石力学与工程学报 学科 工学
关键词 基础工程 随机场 相关距离 静力触探法 可靠性 分项系数
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目 研究进展与工程实录
研究方向 页码范围 673-677
页数 5页 分类号 TU473.13
字数 4085字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-6915.2004.04.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵春风 同济大学地下建筑与工程系 85 1062 19.0 29.0
2 徐超 同济大学地下建筑与工程系 168 2076 23.0 37.0
3 高大钊 同济大学地下建筑与工程系 55 709 14.0 24.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
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基础工程
随机场
相关距离
静力触探法
可靠性
分项系数
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩石力学与工程学报
月刊
1000-6915
42-1397/O3
大16开
武汉市武昌小洪山岩土力学研究所
38-315
1982
chi
出版文献量(篇)
9764
总下载数(次)
12
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