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摘要:
论文首先对国内外高速公路收费系统的现状作了分析,然后在分析UML建模技术的基础上,提出了基于UML的高速公路收费系统,系统采用多层C/S结构、MIDAS技术和Socket通讯,并介绍了车道软件实现的关键技术,即后台控制技术、时钟同步算法和实时性的串口打印技术,票据打印从8秒/张减少到3秒/张,效率提高了167%.
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统一建模语言
面向对象
高速公路
车道收费系统
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于UML高速公路收费系统软件的设计与实现
来源期刊 计算机工程与应用 学科 工学
关键词 UML 高速公路 收费系统 MIDAS
年,卷(期) 2004,(32) 所属期刊栏目 工程与应用
研究方向 页码范围 215-218
页数 4页 分类号 TP391
字数 4320字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1002-8331.2004.32.063
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李长云 株洲工学院计算机系 24 215 8.0 13.0
2 张修如 中南大学信息科学与工程学院 41 332 9.0 17.0
3 刘长生 13 221 7.0 13.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
UML
高速公路
收费系统
MIDAS
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
出版文献量(篇)
39068
总下载数(次)
102
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