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摘要:
根据某型在用轿车怠速HC排放实际检测所得样本数据,研究了HC排放的统计规律性,建立了描述这种统计规律性的分布函数模型和分布密度函数模型,计算结果与样本实际检测结果高度吻合.研究提出了修改相应国家汽车排放控制标准的具体建议,并指出应强化I/M制度,以有效地控制在用汽车的排放污染.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于样本的轿车HC排放规律研究
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 轿车 排放测量 数据采集 样本研究
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目 排放控制
研究方向 页码范围 44-46
页数 3页 分类号 TK421
字数 2648字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2005.02.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐安 25 167 7.0 12.0
2 乔向明 24 165 8.0 12.0
3 刘新芬 3 10 1.0 3.0
传播情况
(/次)
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
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同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2005(0)
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研究主题发展历程
节点文献
轿车
排放测量
数据采集
样本研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
出版文献量(篇)
2384
总下载数(次)
4
总被引数(次)
18208
论文1v1指导