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摘要:
采用通用有限元ANSYS软件,分析衢江大桥主桥V型刚构组合拱桥的剪力滞效应,计算了控制截面的剪力滞系数,得出剪力滞系数沿桥梁纵向的分布.指出边跨主梁工作应力较大,特别是边跨主梁与V型腿相交处是强度控制截面,而且边跨主梁剪力滞后现象严重,剪力滞系数高达2.0,设计时必须予以特别的注意.本文计算结果可为同类大桥设计提供参考.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 V型刚构组合拱桥剪力滞分析
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 V型刚构 组合拱桥 剪力滞
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 70-73
页数 4页 分类号 U448.22
字数 2930字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2005.03.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴定俊 同济大学桥梁工程系 94 966 18.0 27.0
2 余华 同济大学桥梁工程系 17 174 8.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
V型刚构
组合拱桥
剪力滞
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
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