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摘要:
基于树型拓扑结构和动态规划理论,通过全局离线规划和局部实时规划相结合,探讨了一种适合于工程应用的低空突防最优航路规划算法,并采用航迹剖面坡度/曲率设计方法进行平滑和曲线拟合,利用飞行控制制导系统所需的控制指令转换,实现了在巡航导弹低空突防综合演示系统上的仿真运行,进一步验证了算法的有效性.
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文献信息
篇名 低空突防最优航路规划算法与仿真
来源期刊 航天控制 学科 工学
关键词 动态规划 树型拓扑数据 航迹平滑
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 导弹、运载器制导与控制技术
研究方向 页码范围 45-50
页数 6页 分类号 TJ76
字数 3927字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-3242.2005.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 包一鸣 4 30 3.0 4.0
2 吴森堂 39 240 10.0 13.0
3 姜智超 5 46 5.0 5.0
4 穆晓敏 2 22 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
动态规划
树型拓扑数据
航迹平滑
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航天控制
双月刊
1006-3242
11-1989/V
大16
北京142信箱402分箱
80-338
1983
chi
出版文献量(篇)
2175
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