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摘要:
本文利用有限元法,建立了车辆-轨道耦合系统竖向振动分析模型.利用该模型对列车经过错牙和折角时轨道结构的动力响应进行了分析,为既有线提速时轨道结构设计提供依据.
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文献信息
篇名 武九扩能改造工程轨道结构竖向振动分析
来源期刊 铁道勘测与设计 学科
关键词 轨道 耦合动力学 振动分析 提速线路 错牙 折角
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目 线路 站场
研究方向 页码范围 1-5,12
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘朝阳 铁道第四勘察设计院线站处 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
轨道
耦合动力学
振动分析
提速线路
错牙
折角
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道勘测与设计
季刊
大16开
武汉武昌和平大道745号铁四院内
1971
chi
出版文献量(篇)
2397
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