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摘要:
以ANSYS有限元计算软件为基础,通过设置剪切弹簧来模拟接缝的传荷能力,建立了能考虑传力杆影响的水泥混凝土板三维有限元分析模型.通过分析得到了缝边中部脱空和板角脱空两种状态下,受荷板和非受荷板弯沉随脱空尺寸及剪切弹簧系数K的影响规律.研究表明,脱空状态下,受荷板和非受荷板弯沉都比较大,且随脱空尺寸的增大而增加,但在板角脱空状态时脱空尺寸对弯沉的影响更明显,同时脱空尺寸对接缝传荷能力也有一定影响,当受荷板和非受荷板下都存在脱空时,影响最明显,但仅受荷板脱空时脱空尺寸对接缝传荷的影响甚微.
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文献信息
篇名 水泥混凝土板下脱空状况时接缝处弯沉的影响分析
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 脱空 接缝传荷 有限元方法
年,卷(期) 2005,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 31-36
页数 6页 分类号 U416.216
字数 2196字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7029.2005.06.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾胜 55 730 16.0 23.0
2 张显安 湖北省公路局科研所 3 45 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
脱空
接缝传荷
有限元方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
论文1v1指导