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摘要:
太长(太原-长治)高速公路的爆破振动测试分析表明,硐室加深孔预裂爆破能够显著地降低硐室爆破所带来的地震效应,有效地解决爆破振动所造成的边坡稳定性、边坡质量和爆区附近建(构)筑物的安全问题.这种改进的硐室爆破技术有利于扩大其适用范围,对同类工程具有参考价值.
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文献信息
篇名 太长高速公路硐室加深孔预裂爆破的测振分析
来源期刊 工程爆破 学科 工学
关键词 硐室爆破 深孔预裂爆破 爆破震动 测试分析
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 爆破震动分析与安全管理
研究方向 页码范围 72-75
页数 4页 分类号 TD235.1+4
字数 2672字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7051.2005.04.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于亚伦 北京科技大学土木与环境工程学院 64 1113 18.0 31.0
2 汪旭光 145 1527 19.0 32.0
3 申振宇 北京科技大学土木与环境工程学院 5 9 1.0 3.0
7 刘宏刚 13 29 3.0 5.0
传播情况
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引文网络
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参考文献  (1)
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2010(1)
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研究主题发展历程
节点文献
硐室爆破
深孔预裂爆破
爆破震动
测试分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程爆破
双月刊
1006-7051
11-3675/TD
16开
北京市丰台区南四环西路188号十一区29号楼203
1995
chi
出版文献量(篇)
2390
总下载数(次)
2
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