大长径比固体火箭发动机点火瞬态过程性能散布分析

• 作者: 张为华 王中伟 钟涛
• 来源期刊: 固体火箭技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 固体推进剂火箭发动机 点火瞬态过程 性能散布 均匀设计
• 年，卷（期）: 2005,（2）
• 所属期刊栏目: 发动机
• 页码范围: 98-100
• 页数: 3页
• 分类号: V435
• 字数: 2708字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2793.2005.02.006

摘要

采用均匀设计方法设计数值试验,研究大长径比固体火箭发动机点火瞬态过程性能散布特性,利用逐步回归法得到堵盖打开时间、推进剂初焰时间、点火压强峰值及时间4个性能参数与散布影响因素的回归关系式,分析了各项性能散布指标与其主要影响因素的关系.结果表明,堵盖打开时间散布取决于堵盖强度,推进剂初焰时刻散布由其着火临界温度控制,点火瞬态压强峰值时刻散布由推进剂密度和喷喉直径控制,点火压强峰值散布主要受推进剂密度、着火临界温度和喷喉直径的影响;并提出了降低散布的工程措施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张为华	国防科技大学航天与材料工程学院	233	1778	19.0	29.0
2	王中伟	国防科技大学航天与材料工程学院	68	329	9.0	12.0
3	钟涛	国防科技大学航天与材料工程学院	14	102	7.0	9.0