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轻型直升机涵道尾桨的研究
轻型直升机涵道尾桨的研究
作者:
杨福根
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
轻型直升机
涵道尾桨
摘要:
本文简单介绍了轻型直升机涵道尾桨发展的情况,以欧直公司对新型涵道尾桨和BELL公司对DTR尾桨所做的研究为例,阐述了影响涵道尾桨气动和声学性能的关键因素.
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文献信息
篇名
轻型直升机涵道尾桨的研究
来源期刊
直升机技术
学科
航空航天
关键词
轻型直升机
涵道尾桨
年,卷(期)
2005,(1)
所属期刊栏目
综述
研究方向
页码范围
47-49
页数
3页
分类号
V275.1
字数
3983字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-1220.2005.01.010
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
杨福根
2
2
1.0
1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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2005(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
轻型直升机
涵道尾桨
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
直升机技术
主办单位:
江西省国防科工办
出版周期:
季刊
ISSN:
1673-1220
CN:
36-1141/V
开本:
大16开
出版地:
江西省景德镇市825信箱
邮发代号:
创刊时间:
1972
语种:
chi
出版文献量(篇)
1229
总下载数(次)
0
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