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摘要:
本文简单介绍了轻型直升机涵道尾桨发展的情况,以欧直公司对新型涵道尾桨和BELL公司对DTR尾桨所做的研究为例,阐述了影响涵道尾桨气动和声学性能的关键因素.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 轻型直升机涵道尾桨的研究
来源期刊 直升机技术 学科 航空航天
关键词 轻型直升机 涵道尾桨
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 47-49
页数 3页 分类号 V275.1
字数 3983字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1220.2005.01.010
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨福根 2 2 1.0 1.0
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2005(0)
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研究主题发展历程
节点文献
轻型直升机
涵道尾桨
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
直升机技术
季刊
1673-1220
36-1141/V
大16开
江西省景德镇市825信箱
1972
chi
出版文献量(篇)
1229
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