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摘要:
本文首先在波特竞争优势两个层次(低成本竞争优势和产品差异型竞争优势)基础上分析了我国造船业的竞争优势现状及其与日、韩等国的差距,并认为造成这种差距的根源在于形成竞争优势的四种核心因素的全力作用(波特钻石因子模型)没有得以充分发挥作用.在此基础上提出了我国造船业国际竞争优势的培育路径和策略.
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文献信息
篇名 中国造船业国际竞争优势的培育路径--波特竞争优势理论和模型在造船业中的应用
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 船舶 造船业 国际竞争优势 培育路径
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 6-11
页数 6页 分类号 U66
字数 6653字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6982.2005.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹乾 东南大学经济管理学院 69 1062 19.0 31.0
2 何建敏 东南大学经济管理学院 379 7673 43.0 72.0
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研究主题发展历程
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船舶
造船业
国际竞争优势
培育路径
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
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24
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