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摘要:
给出了飞行器防撞最优轨迹的混合整数线性规划(MILP)设计方法.将飞行器模型近似化为以恒定速度和有限转弯速率运动在两维平面上的质点,把最小时间表述与防撞约束相结合,形成MILP问题进行轨迹的最优化设计.通过两个仿真计算表明,模型近似是有效的.
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文献信息
篇名 基于混合整数线性规划的飞行器防撞轨迹规划
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 轨迹规划 混合整数线性规划 防撞 飞行器
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目 相关学科
研究方向 页码范围 81-84
页数 4页 分类号 V355
字数 2937字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0853.2005.02.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 万小朋 西北工业大学航空学院 127 992 16.0 25.0
2 吕旸 西北工业大学航空学院 6 14 3.0 3.0
3 师勇 西北工业大学航空学院 2 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
轨迹规划
混合整数线性规划
防撞
飞行器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
总被引数(次)
0
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