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内昆线铺轨通车后,DK206+777盖板箱涵由原设计孔径的1-1.5m扩孔为1-6.0m。本文主要介绍该涵分两次采用扣轨的方式对线路进行加固,分部开挖,确保安全的施工技术,对类似的工程施工有一定的借鉴。
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文献信息
篇名 内昆线DK206+777 1-6.0m扩孔盖板箱涵施工技术
来源期刊 工程科技 学科 交通运输
关键词 施工技术 箱涵 铺轨 扩孔 通车 线路 开挖 工程施工 加固 孔径
年,卷(期) gckjb_2005,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 9-13
页数 5页 分类号 U449.82
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研究主题发展历程
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施工技术
箱涵
铺轨
扩孔
通车
线路
开挖
工程施工
加固
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