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摘要:
在一台单缸135柴油机上,通过试验就喷油嘴参数对TR燃烧系统性能的影响进行了研究.试验结果表明,适当增加侧向喷孔数目和侧向喷孔长径比有利于改善TR燃烧系统的排放性能.
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文献信息
篇名 喷油嘴参数对TR燃烧系统排放性能的影响
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 柴油机 TR燃烧系统 喷孔数目 喷孔长径比 喷油嘴
年,卷(期) 2005,(5) 所属期刊栏目 性能研究
研究方向 页码范围 21-24
页数 4页 分类号 TK451.2
字数 3373字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2005.05.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高希彦 大连理工大学内燃机研究所 79 1070 18.0 29.0
2 杨德胜 大连理工大学内燃机研究所 22 280 10.0 16.0
3 张松涛 大连理工大学内燃机研究所 27 94 6.0 8.0
4 周文彬 大连理工大学内燃机研究所 5 48 3.0 5.0
传播情况
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2006(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
柴油机
TR燃烧系统
喷孔数目
喷孔长径比
喷油嘴
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
出版文献量(篇)
2384
总下载数(次)
4
相关基金
国家重点基础研究发展计划(973计划)
英文译名:National Basic Research Program of China
官方网址:http://www.973.gov.cn/
项目类型:
学科类型:农业
论文1v1指导