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摘要:
目前利用驾驶模拟器开展驾驶员临界反应特性的研究很少。本文在调查问卷、驾驶员静态指标的测量以及基于驾驶模拟器的驾驶员反应时间的测定基础上,利用神经网络对驾驶员的反应时间建模,并通过数据校验对模型的有效性进行了验证。这种方法为研究驾驶员应急反应行为提供了一条有效途径。
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文献信息
篇名 基于仿真环境驾驶员反应特性研究
来源期刊 东北汽车运输 学科 交通运输
关键词 驾驶员 特性研究 仿真环境 驾驶模拟器 反应时间 反应特性 调查问卷 神经网络 数据校验 反应行为
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 14-19
页数 6页 分类号 U471.3
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许洪国 吉林大学交通学院 98 1412 20.0 32.0
2 任有 吉林大学交通学院 20 198 8.0 13.0
3 许骏 吉林大学交通学院 2 15 1.0 2.0
4 于增亮 吉林大学交通学院 5 29 2.0 5.0
传播情况
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2005(0)
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研究主题发展历程
节点文献
驾驶员
特性研究
仿真环境
驾驶模拟器
反应时间
反应特性
调查问卷
神经网络
数据校验
反应行为
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东北汽车运输
季刊
吉林省长春市进化街908号吉林省交通科技
出版文献量(篇)
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