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摘要:
以增长极理论为基础,以西部大开发为背景,提出欠发达地区通过培育增长极来带动区域经济发展的非均衡发展模式,进而分析了公路交通在促进西部大开发中的重要作用.针对西部地区的实际情况,本文提出在西部地区培育国家级、省级和县级经济增长极,探讨了相应的选择条件,并据此确定了在不同范围内具有带动作用的增长极.结合西部地形、交通区位等因素,规划布局了配套的公路重点线路,并对其布局效果进行评价,进一步说明公路交通对经济发展的巨大促进作用.
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文献信息
篇名 西部地区增长极培育与公路重点线路
来源期刊 公路 学科 经济
关键词 增长极 西部大开发 公路 交通 重点线
年,卷(期) 2005,(6) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 124-129
页数 6页 分类号 F540.3
字数 5824字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2005.06.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王元庆 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 127 1900 23.0 39.0
2 季求知 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 4 40 3.0 4.0
3 叶莹 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 2 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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1998(1)
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2001(1)
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2005(0)
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研究主题发展历程
节点文献
增长极
西部大开发
公路
交通
重点线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
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