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摘要:
研究如何利用固体火箭发动机工作产生的非均匀等离子体喷流流场,改变飞行器的目标光电特性是导弹等飞行器突防的一个重要课题.对此进行了一些初步的探索性实验,获得了两种不同固体火箭发动机喷流流场电子密度的有关数据,其中双基推进剂约为109cm-3量级,复合推进剂1010~1011cm-3量级.试验表明,将固体火箭发动机作为等离子体发生器是一种行之有效的方法,可以获得需要的电子密度值.
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文献信息
篇名 固体火箭发动机喷流中电子密度的实验研究
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 固体推进剂火箭发动机 电子密度 静电探针
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 发动机
研究方向 页码范围 253-255
页数 3页 分类号 V435
字数 2776字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2793.2005.04.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈伟芳 国防科技大学航天与材料工程学院 47 339 10.0 16.0
2 陈逖 国防科技大学航天与材料工程学院 4 82 3.0 4.0
3 吴其芬 国防科技大学航天与材料工程学院 13 72 6.0 8.0
4 王志坚 国防科技大学航天与材料工程学院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
固体推进剂火箭发动机
电子密度
静电探针
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
出版文献量(篇)
2762
总下载数(次)
2
总被引数(次)
20905
论文1v1指导