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摘要:
分析了摆式列车过曲线时的圆锥运动效应及其对角速率陀螺仪测量结果的影响,提出了圆锥误差补偿的"多子样"算法.仿真计算表明,采用该补偿算法能有效地提高摆式列车姿态解算精度,对于保证摆式列车正确倾摆具有重要意义.
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文献信息
篇名 摆式列车过曲线时的圆锥运动效应及其补偿算法研究
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 摆式列车 圆锥运动效应 误差补偿 数学平台
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 32-35
页数 4页 分类号 U270.2
字数 3366字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-8360.2005.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李芾 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 349 4340 34.0 48.0
2 倪文波 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 123 672 12.0 20.0
3 王雪梅 西南交通大学机械工程学院 81 318 9.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
摆式列车
圆锥运动效应
误差补偿
数学平台
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
总被引数(次)
85544
论文1v1指导