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摘要:
软土地区的高等级公路建设必须首先解决软土地基的承载力不足、压缩沉降过大、沉降稳定持续时间长等问题。实践证明,旋喷桩因为能与桩间土共同分担上部荷载并协调变形形成复合地基,所以它在增加地基强度、提高地基承载力、减少土体压缩变形等方面效果显著。近年来,随着高等级公路建设规模的不断扩大,旋喷桩在解决软弱地基上填筑路基和非桩基桥涵构造物地基承载力不足等方面有着越来越广阔的应用空间。
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文献信息
篇名 基于温克勒假设的旋喷桩复合地基分析
来源期刊 天津市政工程 学科 交通运输
关键词 温克勒假设 旋喷桩 复合地基 公路建设 软土地基
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 8-10
页数 3页 分类号 U416.1
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1 王砚桐 2 72 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
温克勒假设
旋喷桩
复合地基
公路建设
软土地基
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天津市政工程
季刊
天津市河西区平山道39号天津市交通科学研
出版文献量(篇)
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