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摘要:
新建高速客运专线对铁路线下工程的工后沉降变形控制要求非常严格,黄土的湿陷性是变形控制的关键课题.对郑西客运专线三门峡段在初步设计阶段取得的各种资料进行分析,提出相关设计参数参考值.
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文献信息
篇名 郑西客运专线三门峡段黄土工程地质特征及设计参数探讨
来源期刊 铁道勘察 学科 交通运输
关键词 郑西客运专线 黄土 工程地质特征 参数
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 工程勘察
研究方向 页码范围 54-56
页数 3页 分类号 U2
字数 2654字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7479.2005.03.017
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1 杨昌义 1 11 1.0 1.0
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节点文献
郑西客运专线
黄土
工程地质特征
参数
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