轨道不平顺半峰值和标准差的相关性分析

• 作者: 吴纪才 周宇 许玉德
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁道工程 轨道不平顺 相关性分析 标准差
• 年，卷（期）: 2005,（4）
• 页码范围: 26-30
• 页数: 5页
• 分类号: U213.2
• 字数: 2474字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7029.2005.04.006

摘要

铁路提速要求线路具有良好的平顺性和均匀性.轨道不平顺最大值用于紧急补修评价指标,区段的标准差用于大型养路机作业的评价指标.在现代运输条件下,要求轨道管理同时兼顾峰值和标准差.利用轨检车动态检测数据,运用统计分析方法,分析检测结果的半峰值和标准差的关系,结果表明半峰值和3倍标准差的相关性很高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	许玉德	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	84	663	14.0	21.0
2	周宇	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	64	958	14.0	29.0
3	吴纪才		8	19	2.0	4.0