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公路边坡稳定性评价及治理
公路边坡稳定性评价及治理
作者:
刘富洲
吕亚琴
朱云鹤
羊晔
金卫星
韦杰
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
公路
边坡
有限元法
稳定性
边坡稳定性评价
边坡治理
公路建设
工程地质特征
极限平衡理论
公路工程
摘要:
滑坡是公路建设中常见的地质灾害,对公路工程的安全施工及运营有严重影响.该文以某公路工程边坡治理为背案,结合实际工程地质特征,分析了影响边坡稳定的各种因素,采用弹塑性理论与极限平衡理论相结合的方法,借助数值模拟,对边坡的稳定性进行评价,并针对潜在的滑坡提出综合治理措施.工程实践证明:用此方法进行边坡治理效果良好.其工程经验可供其它类似的公路边坡治理借鉴.
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边坡
滑坡
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极限平衡理论
一种改进的公路边坡稳定性模糊评价方法研究
岩质边坡
最大熵原理
相对隶属度
综合赋权
加权平均原则
稳定性评价
内容分析
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相关学者/机构
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内容分析
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文献信息
篇名
公路边坡稳定性评价及治理
来源期刊
江苏交通科技
学科
交通运输
关键词
公路
边坡
有限元法
稳定性
边坡稳定性评价
边坡治理
公路建设
工程地质特征
极限平衡理论
公路工程
年,卷(期)
2005,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
18-20
页数
3页
分类号
U416.13|TU457
字数
语种
中文
DOI
五维指标
传播情况
被引次数趋势
(/次)
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引文网络
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2005(0)
参考文献(0)
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引证文献(0)
二级引证文献(0)
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公路
边坡
有限元法
稳定性
边坡稳定性评价
边坡治理
公路建设
工程地质特征
极限平衡理论
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
江苏交通科技
主办单位:
江苏省交通科学研究院
江苏省公路学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
CN:
N准/苏JS-S036
开本:
出版地:
南京市水西门大街223号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
1597
总下载数(次)
5
总被引数(次)
602
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