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摘要:
滑坡是公路建设中常见的地质灾害,对公路工程的安全施工及运营有严重影响.该文以某公路工程边坡治理为背案,结合实际工程地质特征,分析了影响边坡稳定的各种因素,采用弹塑性理论与极限平衡理论相结合的方法,借助数值模拟,对边坡的稳定性进行评价,并针对潜在的滑坡提出综合治理措施.工程实践证明:用此方法进行边坡治理效果良好.其工程经验可供其它类似的公路边坡治理借鉴.
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文献信息
篇名 公路边坡稳定性评价及治理
来源期刊 江苏交通科技 学科 交通运输
关键词 公路 边坡 有限元法 稳定性 边坡稳定性评价 边坡治理 公路建设 工程地质特征 极限平衡理论 公路工程
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 18-20
页数 3页 分类号 U416.13|TU457
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
公路
边坡
有限元法
稳定性
边坡稳定性评价
边坡治理
公路建设
工程地质特征
极限平衡理论
公路工程
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏交通科技
双月刊
N准/苏JS-S036
南京市水西门大街223号
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