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摘要:
介绍了求解交通网络最短路权矩阵的3种迭代算法,从迭代思路、时间复杂度、程序可读性等方面进行了比较,指出各算法的异同点以及联系,最后通过一个具体网络模拟了各算法的迭代过程.
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蚁群算法
最短路径
信息素
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最优路径
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道路网络
A*算法
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 交通网络最短路权矩阵的迭代算法
来源期刊 交通与计算机 学科 交通运输
关键词 交通网络 时间复杂度 最短路径 最短路权矩阵 迭代算法
年,卷(期) 2005,(5) 所属期刊栏目 智能运输系统
研究方向 页码范围 8-12
页数 5页 分类号 U491|O241.6
字数 4914字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2005.05.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王炜 485 13108 57.0 81.0
2 任刚 66 827 18.0 26.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (157)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (15)
同被引文献  (19)
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1997(1)
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2000(1)
  • 参考文献(1)
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2005(0)
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2009(4)
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2010(1)
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2019(2)
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2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
交通网络
时间复杂度
最短路径
最短路权矩阵
迭代算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
论文1v1指导