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摘要:
本文以图论中的网络极大流理论为基础,提出了城市道路网容量问题属于多起、终点的网络最大流问题.从调整O-D需求着手,建立了理想条件下城市道路网容量的计算模型,并给出了考虑路网服务水平的城市道路网容量计算思路.
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文献信息
篇名 基于网络最大流的城市道路网容量计算
来源期刊 上海公路 学科 交通运输
关键词 城市道路网容量 网络最大流 有缝
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 53-56
页数 4页 分类号 U4
字数 3638字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-0109.2005.02.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨晓萍 3 29 1.0 3.0
2 杨国志 2 29 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
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2005(0)
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研究主题发展历程
节点文献
城市道路网容量
网络最大流
有缝
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海公路
季刊
1007-0109
31-1712/U
大16开
上海市曹杨路1040弄2号25楼
1982
chi
出版文献量(篇)
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