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摘要:
设计了以TMS320LF2407作为中央处理器的无刷直流电动机控制器,并将该控制器应用于混合动力汽车的驱动系统中.控制器设计为转矩控制方式,给汽车提供连续可调的起动、助力和制动转矩;为了提高能源的利用率,控制器采取能量回馈制动的方式,将制动时的能量回馈到电池.实验结果表明,控制器控制性能好、结构简单、工作可靠,可以很好地满足混合动力汽车的驱动要求,并能够和汽车其它各功能部分协调地工作.
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内容分析
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文献信息
篇名 具有能量回馈的混合动力汽车电动机控制器设计
来源期刊 微特电机 学科 工学
关键词 混合动力汽车 DSP 无刷直流电动机 转矩控制 能量回馈制动
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目 设计分析
研究方向 页码范围 11-14
页数 4页 分类号 TM33
字数 3290字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-7018.2005.02.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王明渝 103 1151 19.0 28.0
2 刘和平 157 1334 19.0 27.0
3 杨立勇 2 16 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
混合动力汽车
DSP
无刷直流电动机
转矩控制
能量回馈制动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
微特电机
月刊
1004-7018
31-1428/TM
大16开
上海市虹漕路30号
4-270
1973
chi
出版文献量(篇)
4899
总下载数(次)
10
总被引数(次)
25326
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