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南宁永和大桥动力特性研究
南宁永和大桥动力特性研究
作者:
李传习
郭科
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
钢管混凝土拱桥
动力特性
有限元法
分析
摘要:
桥梁结构的动力特性(固有频率和振型)是结构动力分析和抗震分析的重要参数.以南宁永和大桥为研究对象,通过建立空间结构模型,计算分析了钢管混凝土拱桥的动力特性,探讨了主要结构参数对其动力性能的影响,为该类桥梁的抗震设计研究提供了分析的基础.
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文献信息
篇名
南宁永和大桥动力特性研究
来源期刊
长沙理工大学学报(自然科学版)
学科
交通运输
关键词
钢管混凝土拱桥
动力特性
有限元法
分析
年,卷(期)
2005,(4)
所属期刊栏目
土木与水利工程
研究方向
页码范围
12-16
页数
5页
分类号
U441
字数
3574字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-9331.2005.04.003
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李传习
长沙理工大学桥梁与结构工程学院
229
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23.0
33.0
2
郭科
长沙理工大学桥梁与结构工程学院
1
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研究主题发展历程
节点文献
钢管混凝土拱桥
动力特性
有限元法
分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
长沙理工大学学报(自然科学版)
主办单位:
长沙理工大学
出版周期:
季刊
ISSN:
1672-9331
CN:
43-1444/N
开本:
出版地:
长沙市(雨花区)万家丽南路2段960号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
1425
总下载数(次)
2
总被引数(次)
7262
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