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摘要:
江西吉安赣江大桥为三跨钢管混凝土拱桥,钢管拱肋为三角形截面,桥面与拱肋之间采用吊索连接以传递桥面荷载.吊索与钢管拱的连接节点设计是大桥建设中的一个技术难题.采用新型的外置索座式节点设计,介绍了节点的修改设计过程,运用有限元方法建模,分析比较了3种方案的优缺点,综合各方面的因素,最终选择了较为合理的方案.该方案满足结构承载力和变形要求,施工较方便,应用于工程实际取得了良好的效果.
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文献信息
篇名 吊索与钢管混凝土拱桥新型连接节点的承载性能分析
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 钢管混凝土拱桥 节点构造 修改设计
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 7-12
页数 6页 分类号 U448.22
字数 3097字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7029.2005.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王元清 清华大学土木工程系 508 7266 43.0 62.0
2 石永久 清华大学土木工程系 398 6542 42.0 61.0
3 张勇 北京交通大学土木建筑工程学院 98 870 17.0 24.0
4 徐悦 清华大学土木工程系 7 142 4.0 7.0
5 祝磊 清华大学土木工程系 8 141 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢管混凝土拱桥
节点构造
修改设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
论文1v1指导