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摘要:
为了加快深圳地铁18标段(金水区间)施工进度,在已建好车站主体(19标段水晶岛站)中,利用车站风井作为施工竖井,增加工作面。通过对区间端头预加固,达到安全进洞的目的。本文主要内容包括:区间端头预加固方案、站内提升设备改进、洞内提升设备设计、破洞开挖方案、地下涌水处理方案。
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文献信息
篇名 深圳地铁车站进洞施工技术
来源期刊 工程科技 学科 交通运输
关键词 深圳地铁 进洞 车站 预加固 施工技术 端头 开挖方案 标段 施工进度 水处理
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 24-28
页数 5页 分类号 U455
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1 罗怀远 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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深圳地铁
进洞
车站
预加固
施工技术
端头
开挖方案
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施工进度
水处理
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