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摘要:
交通安全管理是个多层次的分级管理系统与层次化行为综合体,每一级都是个完整的系统,都有自己的控制目标和特点,而国内外交通安全管理规划往往忽视这一点,造成对策普遍存在非完美性、非灵活性和强制性等缺点.根据系统的等级性、层次性等机理,采用"物理-事理-人理"系统方法,将交通安全系统划分为"四维"体系:时间维、空间维、功能维与行为维.基于此划分,按照交通安全规划、设计、管理、维护与评价以及交通事故预防、交通安全保障、交通事故救援与交通安全管理评价两条主线对交通安全进行分级规划,并以成都市交通安全为对象进行分级规划方案设计,期望以此方法来实现交通安全有序化管理与有效管理.
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文献信息
篇名 成都市道路交通安全分级规划方法
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 工学
关键词 交通安全 分级规划机理 分级规划方法 分级规划体系 评价
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-9
页数 9页 分类号 X913.4|L1491.1+2
字数 4335字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2005.03.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张殿业 西南交通大学交通运输学院 72 1933 23.0 42.0
2 明士军 西南交通大学交通运输学院 11 162 5.0 11.0
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