原文服务方: 机械强度       
摘要:
为了探索工艺强化后齿轮疲劳寿命的增长潜力,采用轿车齿轮实物物理试验的方法,比较系统地研究某轿车齿轮在低幅载荷作用下结构疲劳寿命的改变,证实低幅应力区内存在一个强化载荷区.用强化载荷区内的不同载荷对齿轮进行预锻炼,齿轮的疲劳寿命会有不同程度的提高,最高可使疲劳寿命提高一倍.在试验结果的基础上,通过数值插值,进一步反映出强化后齿轮疲劳寿命的变化趋势,为摸索利用磨合工序提高齿轮的疲劳寿命提供技术依据.
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文献信息
篇名 工艺强化后传动系齿轮疲劳寿命增长潜力的研究
来源期刊 机械强度 学科
关键词 疲劳寿命 低载强化 汽车传动系齿轮
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目 疲劳·损伤·断裂·失效分析
研究方向 页码范围 232-235
页数 4页 分类号 U4
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-9669.2005.02.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢曦 上海理工大学机械工程学院汽车研究所 97 619 13.0 20.0
2 郑松林 上海理工大学机械工程学院汽车研究所 162 1201 17.0 28.0
3 寇宏滨 上海理工大学机械工程学院汽车研究所 5 28 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
疲劳寿命
低载强化
汽车传动系齿轮
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械强度
双月刊
1001-9669
41-1134/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1975-01-01
中文
出版文献量(篇)
4191
总下载数(次)
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总被引数(次)
35027
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