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摘要:
水泥稳定碎石基层在江苏省高速公路建设中已推广采用.本文探讨了水泥稳定碎石标准击实试验过程中出现的几种情况,并对其原因进行分析;阐述了水泥稳定碎石标准击实最大干密度和最佳含水量的确定方法.
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文献信息
篇名 水泥稳定碎石标准击实的若干情况探讨
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 高速公路 水泥稳定碎石 标准击实 最大干密度 最佳含水量
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 17-21
页数 5页 分类号 U416.214
字数 3873字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9889.2005.03.005
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2012(1)
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
水泥稳定碎石
标准击实
最大干密度
最佳含水量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
出版文献量(篇)
2435
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6
总被引数(次)
8714
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