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摘要:
针对发动机设计中螺纹联接强度计算的问题,采用有限元通用程序ABAQUS/STANDARD,研究气缸体螺纹区域强度准确计算的方案,即通过简化后的装配体模型计算螺栓在工作载荷下的受力,然后将获得的螺栓受力做为载荷边界条件施加在带螺纹的局部模型中,计算螺栓和缸体螺纹区域的应力.网格划分时,在局部模型中将缸体简化,并将螺柱分为两部分,之后皆用六面体单元进行网格划分以减小计算量、提高准确性.最后通过实例对某气缸体螺纹区域在预紧状态、峰值燃烧压力作用下的应力进行计算与分析,验证该计算方案的可行性.该方案为今后发动机的螺纹联接设计和计算提供一条可行的路径,且对相关的工程实际应用具有很强的指导意义.
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文献信息
篇名 发动机气缸体螺纹联接强度有限元分析
来源期刊 工程设计学报 学科 工学
关键词 气缸体螺纹 强度 非线性 有限元 ABAQUS
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 227-231
页数 5页 分类号 TK422.4
字数 3376字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1006-754X.2005.04.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋小文 浙江大学机械与能源工程学院 61 452 13.0 18.0
2 胡树根 浙江大学机械与能源工程学院 102 817 15.0 22.0
3 俞小莉 浙江大学机械与能源工程学院 208 2283 26.0 35.0
4 高斌 浙江大学机械与能源工程学院 8 54 4.0 7.0
6 卢斌 浙江大学机械与能源工程学院 6 51 4.0 6.0
9 郝勇刚 浙江大学机械与能源工程学院 2 41 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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参考文献  (7)
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研究主题发展历程
节点文献
气缸体螺纹
强度
非线性
有限元
ABAQUS
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程设计学报
双月刊
1006-754X
33-1288/TH
大16开
杭州市天目山路148号
1994
chi
出版文献量(篇)
2068
总下载数(次)
5
总被引数(次)
17041
论文1v1指导