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摘要:
本文认为地铁车站室内设计最根本的难点在于空间变化的可能性较少,而可识别性是此类环境设计的重要目标.笔者提出,从空间界面入手,坚持建筑与室内环境要素一体化的设计观念,是达到地铁车站室内设计目标的基本理念.在归纳地铁站点空间界面形态特征的基础上,以提升环境可识别性为目标,文章提出了表皮的异质化、空间的透明化、装饰的主题化、文化的装饰化、人性化、结构的真实性等地铁车站室内空间建筑设计的思路.
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文献信息
篇名 形式重构的多样性--地铁站空间界面的可识别性设计
来源期刊 室内设计 学科
关键词 地铁车站 可识别性 空间界面 设计思路
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 空间研究
研究方向 页码范围 10-15
页数 10页 分类号
字数 2424字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱小雷 2 29 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车站
可识别性
空间界面
设计思路
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期刊影响力
西部人居环境学刊
双月刊
2095-6304
50-1208/TU
大9开
重庆市沙坪坝区沙北街83号重庆大学B区建筑城规学院
78-99
1986
chi
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6224
论文1v1指导