铁路隧道基底破坏力学形态的试验研究

• 作者: 彭立敏 施成华 王伟
• 来源期刊: 实验力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路隧道 基底病害 模型试验
• 年，卷（期）: 2005,（1）
• 所属期刊栏目: 目次
• 页码范围: 57-64
• 页数: 8页
• 分类号: U455
• 字数: 4939字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4888.2005.01.009

摘要

针对既有铁路隧道底部病害严重的现状,采用模型试验方法对该问题进行了研究.试验中主要对不同隧道铺底工况进行疲劳试验,以了解不同铺底工况疲劳裂纹的出现时间、扩展情况以及使用寿命等,同时对作用于铺底结构上的压应力及弯应力也进行了测试.试验结果表明,在机车轴重荷载作用下,作用于隧道铺底结构顶面的竖向压应力基本在0.2MPa以内,而铺底底面的弯拉应力一般在0.8MPa以上,铺底结构属于受弯破坏;另外,通过试验得到了20cm厚钢筋混凝土的隧道基底结构更优的结论.在试验成果的基础上,对隧道铺底结构的受力状态及其计算方法进行了探讨.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	施成华	中南大学土木建筑学院	121	2067	23.0	41.0
2	彭立敏	中南大学土木建筑学院	234	3576	31.0	47.0
3	王伟	中南大学土木建筑学院	130	970	18.0	26.0