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摘要:
利用线性双层规划的全局最优解可在其约束域的极点上达到这一性质,通过对问题可行解集合的结构进行探讨,引进一种割平面技术,提出了一个求解线性双层规划的全局收敛算法,并通过一个算例说明了算法的求解过程.
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分析中央割平面算法
分析中心
收敛性
内容分析
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文献信息
篇名 求解线性双层规划的割平面算法
来源期刊 北京交通大学学报(自然科学版) 学科 数学
关键词 线性双层规划 全局最优解 极点 割平面
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 65-69
页数 5页 分类号 O221.1
字数 5399字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0291.2005.03.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高自友 北京交通大学交通运输学院 105 3458 34.0 55.0
2 赵茂先 北京交通大学交通运输学院 6 87 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
线性双层规划
全局最优解
极点
割平面
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
出版文献量(篇)
3626
总下载数(次)
7
总被引数(次)
38401
相关基金
北京市自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Beijing Province
官方网址:http://210.76.125.39/zrjjh/zrjj/
项目类型:重大项目
学科类型:
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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