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摘要:
本文通过对非独立悬架侧倾运动特性的分析,建立了反映其侧倾运动特性的数学模型,从而可以分析车辆的侧倾稳定性.
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文献信息
篇名 冷藏车侧倾稳定性的分析
来源期刊 传动技术 学科 交通运输
关键词 汽车侧倾稳定性 侧翻极限 数学模型
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 设计 研究 开发
研究方向 页码范围 20-25,13
页数 7页 分类号 U461.6
字数 3567字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8244.2005.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何维廉 上海交通大学汽车工程研究所 17 158 6.0 12.0
2 朱五二 上海交通大学汽车工程研究所 1 9 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车侧倾稳定性
侧翻极限
数学模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
传动技术
季刊
1006-8244
31-1596/TP
大16开
上海华山路1954号
1987
chi
出版文献量(篇)
719
总下载数(次)
4
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