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采用永磁同步电动机作为铁道车辆传动用全封闭式牵引电动机
采用永磁同步电动机作为铁道车辆传动用全封闭式牵引电动机
作者:
松冈孝一
蔡千华
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
铁道车辆
传动系统
全封闭式牵引电动机
永磁同步电动机
摘要:
由于铁道车辆传动用电动机(以下称牵引电动机)要求小型、轻量、大功率化,所以采用充分冷却的通风方式就十分必要。在传统的牵引电动机中,不仅有网眼堵塞、机内污损等需要定检解决的问题,而且还有通风噪声的问题。特别是对现有线用牵引电动机,由于主要采用风扇和转子直接相连的自冷方式[相当于图1(a)JEC2100],所以高速旋转时就有显著的噪声问题。
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采用永磁同步电动机作为铁道车辆传动用全封闭式牵引电动机
来源期刊
电气牵引
学科
交通运输
关键词
铁道车辆
传动系统
全封闭式牵引电动机
永磁同步电动机
年,卷(期)
dqqy_2005,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
35-41
页数
7页
分类号
U273.98
字数
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2005(0)
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节点文献
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传动系统
全封闭式牵引电动机
永磁同步电动机
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
电气牵引
主办单位:
湘潭电机股份有限公司技术中心
中国电器工业协会牵引电气设备分会
出版周期:
半年刊
ISSN:
CN:
开本:
出版地:
湖南省湘潭市下摄司302号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
599
总下载数(次)
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