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摘要:
由于铁道车辆传动用电动机(以下称牵引电动机)要求小型、轻量、大功率化,所以采用充分冷却的通风方式就十分必要。在传统的牵引电动机中,不仅有网眼堵塞、机内污损等需要定检解决的问题,而且还有通风噪声的问题。特别是对现有线用牵引电动机,由于主要采用风扇和转子直接相连的自冷方式[相当于图1(a)JEC2100],所以高速旋转时就有显著的噪声问题。
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文献信息
篇名 采用永磁同步电动机作为铁道车辆传动用全封闭式牵引电动机
来源期刊 电气牵引 学科 交通运输
关键词 铁道车辆 传动系统 全封闭式牵引电动机 永磁同步电动机
年,卷(期) dqqy_2005,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 35-41
页数 7页 分类号 U273.98
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研究主题发展历程
节点文献
铁道车辆
传动系统
全封闭式牵引电动机
永磁同步电动机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气牵引
半年刊
湖南省湘潭市下摄司302号
出版文献量(篇)
599
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2
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