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摘要:
针对某燃气源控制气流与导热套环之间的非稳态耦合传热问题,建立了数学模型,并采用整体求解的方法进行求解,即把流体区域的流动和对流换热与固体区域的导热过程组合起来,作为一个统一换热过程来处理.为确保计算结果在物理上的真实性,采用"假密度"法求解以温度T为求解变量的能量方程.对于非稳态控制方程离散后的离散方程采用了PISO方法进行求解.
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用耦合法分析研究发动机的稳态传热
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稳态传热
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 燃气源控制气流非稳态耦合传热问题研究(Ⅰ)--计算模型和方法
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 控制射流 耦合传热 数值模拟 PISO算法
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目 发动机
研究方向 页码范围 91-94
页数 4页 分类号 V432
字数 4478字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2793.2005.02.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张平 北京理工大学机电工程学院 75 532 12.0 19.0
2 许坤梅 北京航空航天大学宇航学院 5 9 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
控制射流
耦合传热
数值模拟
PISO算法
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期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
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