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摘要:
东海大桥桩基施工属远离海岸线的海洋工程,跨海区域近30km,无法用常规方法进行工程测量.介绍了应用RTK GPS(实时动态测量)方法进行大桥沉桩定位测量的过程,结果沉桩正位率迭96%,工期提前40 d.与常规测量方法比较,具有受通视条件、气候等因素的影响和限制较小,作业范围大,没有误差积累,精度高、速度快,操作简便等优点.
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文献信息
篇名 RTK GPS定位技术在东海大桥外海工程中的应用
来源期刊 建筑施工 学科 交通运输
关键词 东海大桥 外海沉桩 工程测量 基准站 流动站
年,卷(期) 2005,(7) 所属期刊栏目 路桥建设
研究方向 页码范围 77-79
页数 3页 分类号 U445
字数 3489字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-1001.2005.07.028
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1 张保兴 8 46 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
东海大桥
外海沉桩
工程测量
基准站
流动站
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑施工
月刊
1004-1001
31-1334/TU
大16开
上海市武夷路150号
4-431
1979
chi
出版文献量(篇)
9684
总下载数(次)
43
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