赣龙铁路吊钟岩主桥钢骨架及转体设计

• 作者: 冯楚桥 潘茂盛
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路桥梁 钢管混凝土拱桥 劲性钢骨架 转体 平铰构造 设计
• 年，卷（期）: 2005,（11）
• 所属期刊栏目: 铁道桥梁设计年会专辑
• 页码范围: 102-104
• 页数: 3页
• 分类号: U448.13|U448.22
• 字数: 1914字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2005.11.032

摘要

赣龙铁路吊钟岩特大桥主桥为劲性钢管骨架钢筋混凝土上承式拱桥,设计跨度140 m.拱肋采用劲性钢管骨架,转体合龙,挂模施工外包混凝土,较好地解决了桥梁施工对桥下公路行车的干扰.介绍劲性钢管骨架计算方法、结构设计及骨架转体构造.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	冯楚桥	铁道第四勘察设计院桥梁处	4	50	3.0	4.0
2	潘茂盛	铁道第四勘察设计院桥梁处	7	55	4.0	7.0