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摘要:
阐述了开关磁阻电机应用于混合动力汽车作起动/发电系统的可行性,介绍了开关磁阻电机作发电运行(SRG)的基本工作原理,给出了系统整体结构框架,描述了基本控制策略,设计了以DSP为核心的控制系统,通过实验验证了系统性能,为进一步研究提供了依据.
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混合动力汽车用开关磁阻电机设计
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开关磁阻电机
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系统仿真
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 混合动力汽车用开关磁阻电机发电运行
来源期刊 微特电机 学科 工学
关键词 开关磁阻电机 发电机 DSP
年,卷(期) 2005,(12) 所属期刊栏目 设计分析
研究方向 页码范围 8-10
页数 3页 分类号 TM352
字数 2289字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-7018.2005.12.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵德安 235 2986 30.0 43.0
2 刘羡飞 6 32 3.0 5.0
3 施凯 26 145 8.0 11.0
4 茅靖峰 14 163 8.0 12.0
传播情况
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2019(2)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
开关磁阻电机
发电机
DSP
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
微特电机
月刊
1004-7018
31-1428/TM
大16开
上海市虹漕路30号
4-270
1973
chi
出版文献量(篇)
4899
总下载数(次)
10
总被引数(次)
25326
论文1v1指导