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摘要:
地震发生时,大跨度钢管混凝土拱桥由于桩土的联合作用、行波效应及多点激励效应等因素的影响,结构受力往往很复杂.针对大跨径钢管混凝土拱桥的抗震现状,提出了通过建立多个空间有限元模型,可实际地模拟钢管混凝土拱桥在地震作用下的多种空间效应.
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文献信息
篇名 大跨径钢管混凝土拱桥在空间响应下的地震分析
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 钢管混凝土拱桥 抗震分析 桩土联合作用 行波效应 多点激励
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 26-29
页数 4页 分类号 U448.36
字数 3029字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9889.2005.02.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈世民 重庆交通学院桥梁工程系 8 57 5.0 7.0
2 岳丽娜 重庆交通学院桥梁工程系 2 80 2.0 2.0
3 项少军 重庆交通学院桥梁工程系 1 15 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
钢管混凝土拱桥
抗震分析
桩土联合作用
行波效应
多点激励
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
出版文献量(篇)
2435
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6
总被引数(次)
8714
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