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摘要:
本文针对东风4型电传动内燃机车牵引主动齿轮迟缓现象进行分析。通过计算选取两联接件最合适的过盈量,保证联接摩擦力和联接中各零件的强度,杜绝机车牵引主动齿轮迟缓现象的发生。
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文献信息
篇名 东风4型机车牵引主动齿轮迟缓的分析与计算
来源期刊 技革通讯 学科 交通运输
关键词 机车 牵引齿轮 迟缓 分析 计算
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 U262.33
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研究主题发展历程
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机车
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相关学者/机构
期刊影响力
技革通讯
半年刊
沈阳市皇姑区昆山西路75号
出版文献量(篇)
53
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