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摘要:
针对目前水泥碎石基层的应用现状,该文分析了水泥碎石基层沥青路面产生反射裂缝的成因,并结合强度、干温缩变形性能提出了综合抗裂指数的抗裂评价指标.结合某高速公路工程建设实际,采用综合抗裂指数对水泥碎石基层设计级配进行了评价,并据此对该高速公路水泥稳定碎石基层进行了优化设计.
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振动成型
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试验路
路面基层
水稳碎石
施工
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 水泥稳定碎石基层抗裂设计方法的试验研究
来源期刊 江苏交通科技 学科 交通运输
关键词 水泥碎石基层 反射裂缝 综合抗裂指数 强度 干温缩变形 水泥稳定碎石基层 抗裂 试验研究 设计方法 公路工程建设
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 5-7
页数 3页 分类号 U416.214|TU528.572
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
水泥碎石基层
反射裂缝
综合抗裂指数
强度
干温缩变形
水泥稳定碎石基层
抗裂
试验研究
设计方法
公路工程建设
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏交通科技
双月刊
N准/苏JS-S036
南京市水西门大街223号
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出版文献量(篇)
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