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摘要:
本文通过采用对原材料性能、结构研究、有限元分析等方法,分析了广州地铁1号线钢筋混凝土开裂的原因。结果表明,混凝土早期温度收缩是产生开裂的主要原因,针对上述原因,本文提出了采用补偿收缩的高性能混凝土的方法,这种方法已应用于多个工程,抗裂效果良好。
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 地铁工程钢筋混凝土结构抗裂性能研究
来源期刊 商品混凝土 学科 工学
关键词 地铁顶板 收缩应力分析 裂缝 温度收缩 优化配合比
年,卷(期) sphnt_2005,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 40-43
页数 4页 分类号 TU93
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2005(0)
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研究主题发展历程
节点文献
地铁顶板
收缩应力分析
裂缝
温度收缩
优化配合比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
商品混凝土
月刊
大16开
北京市
2004
chi
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