云南澜沧江悬索桥主缆架设施工技术

• 作者: 刘保文 曾文彬
• 来源期刊: 铁道建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 悬索桥 澜沧江 施工技术 主缆架设 钢筋混凝土叠合梁 云南 防撞护栏 挖孔灌注桩 有效宽度 车道宽度 横向布置 架式结构 行车道 主桥 平曲线 竖曲线 中心线 重力式 全长 双向 桥面 桥梁 大桥 跨径 纵坡 索塔 下部 锚碇
• 年，卷（期）: 2005,（1）
• 页码范围: 9-13
• 页数: 5页
• 分类号: U448.25

摘要

澜沧江大桥全长716m，主桥为跨径380m的钢筋混凝土叠合梁悬索桥。主桥全长范围内元平曲线，桥面设有l％双向纵坡，桥梁中心线处设有R=27000m的凸型竖曲线。主桥桥梁全宽16．6m，其中桥面有效宽度为12．4m，行车道宽度llm行车道内设有2％的双向横坡，横向布置为0．5m(防撞护栏)+11m(行车道)+0．5m(防撞护栏)。索塔为门架式结构，下部为挖孔灌注桩(D=5．5m)，锚碇为重力式锚。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘保文	中铁四局集团设计院	7	16	2.0	4.0
2	曾文彬	中铁四局集团设计院	6	6	1.0	2.0