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摘要:
本文在国外相关领域的研究资料基础上给出了耙吸船溢流损失的基本概念,并对溢流损失的变化过程进行了简单描述;从概念上介绍了估算溢流损失的数学模型及动态分析,最后通过荷兰HAM公司的实船测量检验了溢流损失数学模型的适用性,结果比较满意;这样就为进一步研究溢流损失的变化规律,并应用于耙吸船装舱时间的优化奠定了基础.
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文献信息
篇名 耙吸挖泥船溢流损失的分析
来源期刊 船舶 学科 交通运输
关键词 耙吸挖泥船 溢流损失 模型分析
年,卷(期) 2005,(6) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 17-21,26
页数 6页 分类号 U674.31
字数 4481字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-9855.2005.06.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李云旺 1 20 1.0 1.0
2 王玉铭 2 21 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
耙吸挖泥船
溢流损失
模型分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶
双月刊
1001-9855
31-1561/U
大16开
上海西藏南路1688号
1990
chi
出版文献量(篇)
2312
总下载数(次)
10
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